O PLANO SECRETO DE JOSÉ SERRA

JORNAL O ESTADO DO PARANÁ
REALMENTE UM GRANDE JORNAL


O plano secreto de José Serra

Em matéria na edição de quarta feira, 14/04, o ministro do
Planejamento acusa Serra de trabalhar com um programa
econômico ‘’clandestino’’.
Parece que os adversários de Serra estão começando a
ficar com certo ‘’medo’’, do que irão enfrentar.
O grande plano ‘’secreto’’ de José Serra é acabar com a
roubalheira generalizada e legalizada que se instituiu no
nosso País, desde o surgimento do PT no governo.
Não estou dizendo que Serra fará milagres econômicos,
digo apenas que irá controlar toda esta corja de ladrões
com cara de anjos que sabem apenas desviar
as verbas públicas em benefício próprio.
Basta fazer isso e nosso País dará um enorme avanço,
pois estas verbas descaradamente roubadas nos
últimos anos dariam tranquilamente para solucionar nossos
principais problemas.
Mas é lógico que, se eu fosse ministro do Planejamento, com
histórias mal-explicadas no meu currículo, sobre certos
superfaturamentos em ramais ferroviários no Paraná, por
exemplo, eu também ficaria cabreiro com os planos do meu
adversário.
Afinal, se ele ganhar, talvez irá surgir muita coisa que ainda
não tenha sido devidamente esclarecida e muitos, mas
muitos, irão perder suas mamatas e não poderão mais
mamar às custas do sofrido povo brasileiro.
O principal plano secreto de Serra é a honestidade, coisa
que deixou de existir há quase oitos anos neste País.

Siegmar Metzner - Curitiba
JORNAL O ESTADO DO PARANÁ
EDIÇÃO 22/04/2010


ESSE ''PAC'' TÁ EM TODAS, DEU PRA
SUPERFATURAR, VAMOS NESSA, NÃO É PETRALHADA?

SÓ PARA RELEMBRAR O ''CAUSO'',
CASO ALGUM AMIGO JÁ NÃO SE LEMBRE
DO QUE ESTOU FALANDO.
Superfaturamento
Requião pede que MPF investigue Paulo Bernardo

O governador Roberto Requião solicitou nesta segunda-feira (29) que o Ministério Público Federal investigue a proposta de construção superfaturada de um ramal ferroviário no Paraná que o ministro do Planejamento Paulo Bernardo e então assessor da Casa Civil, Bernardo Figueiredo, apresentaram em 2007 ao Governo Estadual.

Bernardo e Figueiredo foram à residência oficial do governador para apresentar um projeto de construção do trecho Guarapuava-Ipiranga, de 110 quilômetros, por R$ 540 milhões. Segundo o governador, a proposta apresentava preços acima dos normais e implicaria em usar recursos públicos para a construção de uma ferrovia que, ao fim, seria privada e com pedágio. A proposta incluía a empresa América Latina Logística S/A (ALL).